长安汽车董事长赵非：预计 2027 年行业实现 L3 级量产、2028 年实现 L4 级商业化运营

IT之家 10月22日消息，10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京举行，中国长安汽车集团有限公司总经理、长安汽车股份有限公司董事长赵非出席并作了题为《AI赋能 数智互联 共筑汽车产业新生态》的演讲。

针对智能网联汽车的全球化发展趋势，赵非给出了两大观点：其一，在端侧物理AI领域，汽车将成为落地时间最接近、渗透率增速最快、应用规模最广的载体。长安启源Q06上市首月城区领航版订单占比接近50%，预计到2027年行业将实现L3级量产，2028年实现L4级商业化运营。其二，汽车正向陆海空立体出行生态拓展，为产业发展带来了新的增长空间。

赵非指出，安全是智能网联汽车发展的根本条件，也是不可逾越的红线。长安建立了多维安全体系，累计参与制定国际、国家、行业标准超过360项。最后，赵非呼吁全球产业同行确立以安全为底线的产业发展共识，严格遵守法律法规与监管要求，抵制虚假宣传和“伪创新”。

IT之家注意到，2025年12月15日，长安汽车旗下深蓝汽车产品获得搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可（首批仅涉及两家车企，长安深蓝、北汽极狐两款车型入选），能够在交通拥堵环境下实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能。

12月20日，重庆市公安局交通管理总队将全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”正式授予长安汽车，标志着中国自动驾驶从技术验证进入了合规商用的新阶段。